京津冀高铁总里程增至2576公里(2)

　　2023年，京津冀交通一体化走深走实。津兴城际铁路开通运营，京雄快线和雄忻、雄商高铁加快建设，“轨道上的京津冀”加速形成。实施京津冀衔接干线公路网加密提升行动，京秦高速全线贯通，安石路等4条对接路建成通车，承平高速等项目加快建设。石家庄、天津国家综合货运枢纽补链强链建设加快推进，实施项目30个、建成7个。河北港口集团与天津港集团签署战略合作协议，集装箱合作航线达到9条。石家庄机场承接京津等地旅客联程运输160万人次，同比增长25%。

　　值得关注的是，2023年河北省实施旅游包车周末和节假日高速公路免费通行政策，累计通行74.5万辆次，比2019年同期增长36%，免收车辆通行费1.17亿元，“这么近，那么美，周末到河北”正逐渐成为新时尚。

　　2024年，河北省计划完成投资1100亿元，为历史上计划投资最高的一年，同比增长6.3%。高速公路建成192公里、达到8613公里，普通干线公路建成206公里、达到2.06万公里，农村公路建设改造6000公里、达到18.3万公里。港口新增泊位2个、达到259个，新增通过能力360万吨、达到11.89亿吨。地方铁路建设304公里。机场建设3个。

　　河北省交通运输厅提出，要拓展协同发展路径，持续打造一体交通。推进区域互联互通。持续加密提升衔接干线公路网，建成G109新线高速等项目，协调北京加快建设长双路等对接项目，与天津共同推进唐廊高速等项目前期工作。推进雄安内联外畅。持续在打通“大动脉”和畅通“微细血管”上下功夫，开工建设京雄高速二期，推动荣乌新线高速二期尽早具备开工条件。

　　同时，强化科技创新引领，持续打造智慧交通。建立交通基础设施建设与科技创新“同步规划、同步审查、同步推进、同步监管、同步验收”机制。以京哈高速京津冀段恶劣天气准全天候通行智慧管控工程、雄安新区智能网联公交出行项目为示范典型，打造一批创新应用场景。着力完善和提升综合交通运行监测和指挥调度平台功能，打造综合交通运输“数据大脑”。

(责编：董兆瑞、鲍聪颖)