北京深入实施交通综合治理 “轨道上的京津冀”初步建成(2)

“轨道上的都市生活”加速构建。出台《北京市轨道交通场站与周边用地一体化规划建设实施细则（试行）》、《站城一体化工程规划设计标准》，建立了97个轨道交通一体化场、站项目库，北海北站、菜市口站和崇文门站3座地铁站及周边公共空间改造提升项目实施方案已获批复，完成21个轨道微中心设计方案，开工建设霍营轨道微中心，逐步推进站城融合。

铁路客运枢纽服务保障能力持续提升。朝阳站、丰台站配套交通枢纽正在加快推进主体工程建设。北京西站、清河站实现国铁和城市轨道交通安检互认，有效提升换乘体验。12306 App上线刷码乘坐城市轨道交通业务，北京成为首个实现城市轨道交通与铁路票务融通的城市。持续完善“路市”协同联动机制，实现北京各站到发旅客数据互通、信息共享，通过客流高峰期城市轨道交通延时、公交加开、出租车网约车保点等措施，提高旅客疏散效率。

学校、医院、景区、商场等重点功能区治理持续深化。通学公共交通服务取得新突破，中小学生通学难正在得到系统性解决；全市二级以上医疗机构非急诊全面预约就诊率提升至85%以上，积极探索向社区卫生服务机构转诊和优化就诊流程，缩短患者就医出行距离和在院时间；科学制定景区旅游高峰时段最大接待量，引导游客分时错峰游览。

多措并举提升交通资源利用效率。实施城区800处老旧信号灯升级改造，新增接入1000处信号灯联网联控，不断优化路口配时；完成两批71条、656公里公交专用道使用政策优化调整；基本实现全市停车设施大数据“一张图、一个库、一个更新机制”，以智慧停车支撑有限资源最大化利用，错时共享车位总量已达到5.8万个；试点利用城市轨道交通非高峰时段富余运力开展快递运输，提高轨道资源利用率，减少地面货运交通量。

严格秩序管理，努力提升首都交通文明形象。全面清理超标电动自行车和违规电动三、四轮车；规范道路停车秩序，全面实现电子收费；严管快递、外卖车辆闯灯逆行和摩托车闯禁行等严重违法行为。以科技赋能强化行业监管，引导网约车、共享单车等新业态健康有序发展。开展“文明驾车礼让行人”专项整治行动，机动车礼让斑马线已取得明显成效。

容军表示，当前，北京市交通委正在抓紧谋划明年交通综合治理工作方案，将进一步突出问题导向，聚焦提升以轨道交通为骨干的公共交通便利性，吸引小汽车向集约化出行方式转变。进一步突出目标导向，把解决交通拥堵问题放到新时代首都发展和京津冀协同发展的大格局当中，通过新一轮科技革命和产业革命为破解超大城市交通拥堵问题提供重要手段，持续用力实施总规，加快建设交通强国，努力打造人民满意、保障有力的首善交通。

(责编：孟竹、高星)