人民网北京10月29日电 (池梦蕊)10月27日,北京地铁公司召开职工创新工作室暨联盟工作推进会,发布多项职工自主创新成果。
现场,北京地铁公司职工创新工作室及工作室联盟发布“技能等级仿真培训系统”“北京地铁750V保护装置信号模拟系统”等4项职工创新成果,以及“利用数控微运动稳速测量继电器接点压力的测试工装项目”“DKZ13型电动列车客室门行程开关安装方式优化研究”等4个创新项目,并进行工作室联盟联合攻关签约。15项职工创新工作室及联盟项目组创新成果和10项青年创新创意大赛成果进行现场展示。
在推进会上,多项职工自主创新的“黑科技”项目亮相。在地铁路网中,车站内的检票闸机是使用率最高的设备之一。如何在维修过程中避免占用闸机通道?北京地铁科技发展有限公司为此研发了一款“地铁闸机乘客通行控制板测试装置”,大大提升了地铁闸机的检修效率。
北京地铁科技发展有限公司支援保障部创修主管工程师任振余介绍,装置虽然只有一个皮箱大小,却能模拟出一整台闸机的工作环境。检修人员只需要将控制板连接到测试仪上,就能对控制板的各个功能进行测试。“比如将手伸进红外传感器之间,正常情况下电脑屏幕上的指示灯就会变成红色。如果出现故障,通过电脑屏幕上的信息,检修人员就能快速找到故障点的位置,方便进行维修。”任振余介绍,有了这款测试装置,以往自主维修一块控制板平均需要2天时间,现在一天最少可以维修3块。
据介绍,测试仪由创新工作室联盟“跨专业”项目组共同研发,目前已用于北京地铁11条线路的进出站闸机控制板测试,在提高设备安全可靠性的同时,每年可节省大量维修成本。
(责编:董兆瑞、郭亚飞)
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