大运河文化旅游景区年底前免费开放

原标题：大运河文化旅游景区年底前免费开放

　　“三庙一塔”景区已具备开放条件。

　　景区通过北运河形成水路大环线。本报笔者 白继开摄

　　本报笔者 孙云柯

　　将大运河沿岸的4座公园通过水路、陆路连为一体，既可乘船游览又能漫步骑行，既有“三庙一塔”古建筑群也有运河湿地等自然野趣，形成集休闲、度假、体验、购物等于一体的旅游目的地。

　　笔者从通州区了解到，备受关注的北京（通州）大运河文化旅游景区将于年底前面向游客免费开放，正式获批后将成为城市副中心首个5A级景区。

　　“三庙一塔”完成修缮

　　北京（通州）大运河文化旅游景区连通了4大区域，自北向南分别为西海子公园葫芦湖景点片区、燃灯塔和周边古建筑群、运河公园、大运河森林公园。其中，西海子公园和“三庙一塔”为景区北区，也是文物古建和历史文化的集中承载地。

　　燃灯塔是通州的标志性建筑，也是国保文物，周边其他古建筑群和景点内文物分别为市保和区保文物，具有很高的历史文化研究价值和参观游览价值。自2019年以来，通州区实施了“三庙一塔”景区整改提升工程，对景区文物进行了修缮，对景区环境、公共服务设施、智慧管理进行了提升。目前，“三庙一塔”已基本完成从文物景观向旅游景点的转化，具备了向游客开放的条件。

　　进入“三庙一塔”景区，修葺一新的文庙泮桥首先映入眼帘，汉白玉栏杆在阳光下熠熠生辉。景区讲解员介绍，本次修缮变化最大的是泮桥，因为是文物，过去桥上罩着玻璃罩，游客只能透过玻璃观察泮桥的基座。这次修缮特意从基座上恢复了泮桥，对泮池进行了重修，恢复蓄水功能，实现桥上通行。继续前行来到尊经阁前的亭子边，工人师傅正在制作多层廊架，用来摆放从运河河底打捞上来的皇家官木。

　　大运河文化旅游景区相关负责人介绍，此次修缮按照历史制式，恢复了文庙历史格局，全面修补了景区文物建筑的墙体、台阶、瓦片和门窗等，对油漆彩画进行了除尘翻新，归整佑胜教寺院门，并重砌了紫清宫院墙。置身其中，距今1400年的燃灯塔就在眼前，远处运河商务区的现代化写字楼尽收眼底，古今文化在这里碰撞交融，令人震撼。

　　从“三庙一塔”景区出来进入葫芦湖景点，沿着步道前行穿过大光楼前的广场，就来到了景区中区的运河公园。步道可以进一步连接到南区的大运河森林公园。这条陆上大环线长达25公里，断点部分将被打通，其中潞阳桥下的船舶修理厂将设置开合桥，最南段的甘棠闸则借用市政道路武兴路并拓宽增设步道，从而将环形步道串联起来。

　　提升改造5处停靠码头

　　景区内4座公园不仅陆路连通，水路通过北运河也全部连通，河道段全长12.1公里，水域面积2.56平方公里，沿途穿过北关闸桥、千荷泻露桥等10座桥梁，形成景区的水上大环线。本次景区水路改造主要对码头环境进行提升，在大光楼区域增设了一处临时停靠点，并对1号码头、2号码头、漕运码头、柳荫码头进行了景观绿化提升。

　　中国中建设计研究院城乡规划分院相关负责人李鹏英介绍，大光楼片区提升改造了滨河北路人行桥，对楼体立面破损处进行修缮，亮化楼体夜景。二层广场平台地面进行了翻修，植入水工文化主题地雕地刻，同步提升周边植被绿化，补充特色文化座椅、景观小品等设施，满足游客游览的多元需求。

　　1号码头拆除了现状集装箱，打开封闭空间，与东侧东方雕塑及入口大门形成轴线对景关系；绿化上沿步道增加特色生态花境景观，并在树池箅子、座椅等小品设计上植入运河文化元素。2号码头则通过提取大运河特有的桅杆顺风旗元素打造滨水驿站，采用新中式建筑形式，打造虚实结合的空间感，融合售卖、文创、服务等多元功能，提升滨水码头空间活力。

　　漕运码头和柳荫码头分列穿行大运河森林公园的运河两侧，其中漕运码头将恢复昔日的繁华盛景，翻新仿古建筑立面漆柱及彩绘，引入新业态活化商业街区。商店前的空间放置了官斗形象座椅和文化景石，增设滨水观景文化座椅，加设树池文化箅子，设置漕运文化主题地雕等，照明灯具采用大运河旗杆形象，打造漕运码头夜景氛围。柳荫码头以古韵新景、生态休闲为定位，对现状船型树池进行提升改造，展现千帆竞泊的景象，提取桅杆元素打造景观柱，复现通州八景之一的“柳荫龙舟”，并结合现代元素塑造生态水岸。