“北京经验”助古城绍兴迈入地铁时代

人民网北京4月29日电（李博）北京市轨道交通投资、建设、运营专业化运作经验在江南水乡生根发芽。4月29日，绍兴地铁1号线主线开通，让古城绍兴迈入地铁时代。

绍兴地铁1号线由主线和支线构成，主线起点为中国轻纺城站、终点为芳泉站，支线起点为会展中心站、终点为黄酒小镇站，线路全长34.1公里，设23座车站，其中地下站22座、地面站1座。此次开通运营的为1号线主线，长26.8公里，设18座车站。

全产业链优势拓展京外市场

2019年5月15日，北京市基础设施投资有限公司投资联合体与浙江省绍兴市政府出资方代表共同组建京越公司，负责绍兴地铁1号线投融资、建设、运营和维护。

河北京车智能制造基地制造的绍兴地铁列车。 京投公司供图

京越公司借助北京在国内拥有的顶尖轨道交通全产业链优势，实现绍兴地铁1号线工程如期开通。此次开通区段与2021年先期开通的柯桥段贯通运营，并与杭州地铁5号线换乘，两市地铁线网实现“一次购票、一轮安检、一票换乘”，创全国地铁运营之先河。

首都质量标准护航文物古迹

在项目建设中，京越公司充分发挥北京专业团队优势，协同轨道交通建设、装备制造创新资源，以北京速度推进项目建设和运营筹备。

绍兴水系交错，地质上软下硬，而且地下文物古迹众多。绍兴地铁1号线工程采用地下连续墙+内支撑体系，对淤泥地层较厚的车站采用伺服系统保证基坑安全，南段岩溶区段采用单液浆+双液浆组合注浆，相继攻克全断面高灵敏度淤泥质地层、全断面淤泥质地层、上软下硬复合地层、全断面硬岩地层等难题，穿越139个溶洞，13处重要文物古迹和1处世界文化遗产，以严格的北京标准和质量要求，保护了古城文物古迹，同时未发生质量安全事故。

孵化高新技术支撑智慧地铁

绍兴地铁1号线项目是京投公司将北京市轨道交通投资、建设、运营专业化运作经验拓展至京外市场的一次尝试，为京投智能制造和创新科技提供了展示平台，也成为高新技术孵化场。

京投公司旗下企业以技术咨询、车辆制造、科技信息设备、运营管理等全产业链技术和产品为绍兴地铁建设运营提供支撑。

京投科技公司旗下京投亿雅捷承担弱电系统总集成服务，打造智慧客服岛、车辆维修信息深度集成、智慧车站和信号智慧运维系统，华启智能提供车载乘客服务一体化平台，京投信安提供公安通信系统集成服务支持，北京基石提供自动扶梯健康管理系统支持；北京轨道咨询公司提供应急电源系统、安检及反恐设备集成装置支持；北京九州一轨提供钢弹簧浮置板减震器，实现1号线降噪；河北京车智能制造基地制造电动客车，与柯桥段实现车辆混跑。

绍兴地铁1号线对云平台、信号、综合监控、乘客信息等系统进行集成设计，实现全国首个安防业务与公安雪亮工程融合应用。还利用云平台新型技术手段，实现杭绍跨城互联互通，让乘客体验到智慧地铁带来的便捷。

京投公司相关负责人表示，绍兴地铁1号线项目的开通打开了京越两地轨道交通、基础设施建设、装备制造和运营服务等领域战略合作的大门，推动高端装备制造、运营管理等优势产业在区域联动发展，实现共赢发展。

(责编：鲍聪颖、高星)