新站、新车,让南城居民通勤幸福感提升。“过去坐大兴线进城到牛街上班,需要在菜市口站换乘7号线,坐到广安门站。19号线开通后,新宫直接到牛街,节省20分钟不说,还不用挤大兴线了!”市民齐女士告诉记者。
新发地站整体装修蓝、白配色,站厅随处可寻蔬果元素。一幅长长的壁画上,漫画笔法画着很多诱人的蔬菜水果,有的摆在餐桌上,有的飞上了天空。最吸睛的超大个儿西瓜设计成立体造型,红色“瓜瓤”挖出一个门的造型,拍照打卡时仿佛把人撞进了西瓜里,童趣十足。
需要注意的是,19号线一期北太平庄、平安里、太平桥、景风门站4座车站暂缓开通,列车通过不停车。建设单位正加快推进剩余工程建设,尽早实现开通运营,服务市民出行。
■8号线
古都风韵青春活力
直达啦!地铁8号线三期北段的前门站、王府井站、金鱼胡同站开通,让分段运行的地铁8号线真正成为了“地下中轴线”。从瀛海到前门,只需半小时。
在东单上班的小王住在亦庄河西区,瀛海站是离他家最近的地铁站。“现在好了,一站坐到王府井,溜达着就能到单位。”小王说,8号线三期北段三站开通后,半个小时就能从瀛海到前门,他以后就不用打车去宋家庄坐地铁了。每个月光打车钱就能省下好几百。“我们小区的微信群都快炸了,大家一大早都去打卡了。”
对于家住天桥的宋女士来说,8号线前门站的开通,让她的通勤时间一下子缩短了一半。宋女士在阜成门工作,住得并不算远。8号线前门站开通之前,从8号线转到2号线,她需要换乘3次,耗时1个小时。“从天桥到珠市口换7号线,再从菜市口到4号线,最后再从宣武门换乘2号线。”宋女士说,早高峰人多拥挤,4号线经常上不去。“现在好了,从前门一站换乘2号线,半小时就到了。”
8号线有着“地下中轴线”“地下美术馆”的美誉,这次开通的前门站和王府井站两大换乘站也颇具古都风韵。记者惊喜地发现,8号线前门站到2号线的换乘口,是一座红色的宫廷大门,上面还有整齐的门钉。穿过大门,换乘通道两侧的美术作品让人流连忘返。8号线王府井站设计得非常大气,红色的站厅基调,与市中心的位置非常搭。一组大型主题壁画以古今对比的形式,展现了王府井古老商圈正焕发出青春活力。
本报记者 孙宏阳 李博 王琪鹏 实习生 胡子傲
(责编:董兆瑞、高星)
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