高一男孩提供线索发现门斋铁路界碑(2)

　　1927年，门斋铁路干线之第一段（门头沟-清水涧口/全长25公里）竣工通车；同年，门斋铁路支线（清水涧口-板桥/全长8公里）竣工通车，系此次发现界碑的路段。

　　1928年，门斋铁路干线之第二段（清水涧口-斋堂/全长30公里）竣工通车，此路段铺设窄轨（现基本无存）。

　　1927年至1948年，受水患、政局等因素影响，门斋铁路的运营历尽坎坷。

　　1957年，门斋铁路改为国营，由北京铁路管理局接收，门斋铁路其名遂不复存，改称大台支线。在之后的半个多世纪，大台支线仍以运煤为主、通勤为辅，为当地经济建设发挥了重要作用。

　　近年来，随着门头沟区实施大气污染治理、生态修复工程，2015年至2020年，大台支线沿途的千军台煤矿、王平村煤矿、木城涧煤矿、大台煤矿陆续关停，门头沟区告别采煤史，因煤而兴的门斋铁路线，也基本结束了90多年的运煤史。

　　本组文并摄/本报记者 崔毅飞

(责编：鲍聪颖、高星)