北京至涿州跨省公交日均客流超万人次

原标题：北京至涿州跨省公交日均客流超万人次

　　2001年9月28日，北京跨省运营公交线路——838路（原917支4线路），从六里桥东开到河北涿州开发区，全程80余公里。20年来，每天满载乘客的838路公交车，大大方便了河北涿州地区与北京市民的出行。随着时代变迁，涿州、北京两地的乘客越来越多，目前，838线路车队配车已经由原来开线时的20辆，增加至79辆，即使在疫情期间，日均客流也在1万人次以上，让河北涿州和北京两地市民的“双城生活”变成了“同城生活”。

　　通勤族十几年如一日乘坐公交来京

　　838线路的开通不仅带动了涿州经济的飞速发展，承载着数不清的个人奋斗故事，为脱贫致富、建设小康社会做出了自己的时代贡献，也成为连接涿州与首都北京的一条重要通道，用涿州人的话说：“习惯了看到838每天穿行在范阳路上，我们大涿州跟北京一样，也是国际化的大都市。”

　　通勤一族十几年如一日，坚持选择乘坐838路。涿州位于首都半小时通勤圈内。与其他环京区县相比，更容易通达金融街、中关村等核心功能区，不少北漂一族因为838路公交车的开通，纷纷选择在涿州买房，一小时就能到达六里桥换乘地铁公交上下班。

　　在301医院上班的医生小黄就是其中一员。他是2009年中国医药大学毕业，应聘到301医院工作，一开始住单位宿舍，后来到了适婚年龄就和同是医院职工的爱人一起在涿州买了房，夫妻两人天天能够一同乘坐838上下班，一个小时多点的路程不必住在北京郊区，虽然小两口结婚的时候也买了车，但是他们还是习惯乘坐838上下班。

　　小黄说：“路上不仅可以小憩一会儿，还省油、省过路费，尤其是进了北京有公交专用道，不用担心被堵在杜家坎收费站，这不是两全其美吗！我给大家算一笔账，我们夫妻二人每月来回通勤20天，一年240天，刷卡每人8元左右，一年大约7680元。如果开车每天油费80元、来回过路费30元左右，算下来一年就是26400元，一年节省大约18720元，10年来我大约节省了187200元。我涿州一套房子的首付就是这么省出来的。”

　　线路开通解决涿州下岗职工就业难题

　　838线路开通，解决当地下岗职工就业难题。838路驾驶员刘振廷原来是涿州市某公司职工，因公司经营问题，2002年他和爱人双双下岗了。当时他才三十几岁，下岗的他两眼一抹黑，整个家庭没了经济来源，上有老下有小，不得不自谋出路。

　　一个偶然的机会，朋友告诉他838招聘驾驶员，刘振廷抱着试试看的态度报了名，结果顺利通过体检，入职考试，成为一名公交驾驶员。

　　和他一起入职的还有原单位十几个下岗同事，他们这一干就是20年，刘师傅说：“明年1月份我就该退休了，还真是舍不得离开838，打心底里感谢咱企业帮我解决了就业难题，从当初刚下岗时的无助，到现在企业给予我满满的一切，心里特别踏实。”

　　“开线元老”奋斗20年买房买车

　　838线路开通，双职工家庭满满的获得感与幸福感。截至目前838车队共有双职工14对，郭保、周晓莉师傅就是其中的一对。20年前郭保和周晓莉作为开线元老进入企业，当时两人搭班走车，工作中两人互帮互助、生活上相互包容，尤其是郭保师傅，工作兢兢业业，勤勤恳恳，连续10年被评为分公司优秀职工。

　　两人婚后组成现在的幸福小家。随着企业的快速发展，工资水平渐渐提高，郭师傅夫妻二人用这些年积蓄在涿州买了一个130平方米的大房子，买了车。用郭师傅的话说：“是838给了我和我的小家满满的获得感与幸福感，20年了，我们这个小家庭跟着838车队这个大家庭一起越来越幸福！”文/本报记者 刘洋

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