本报讯(记者 李博 通讯员 石佳 曾璐)昨天起,大兴机场启用国际E指廊登机桥资源用于保障国内航班。
此次E指廊改作国内航班的近机位登机口共16个,分别为E81-E88、E90-E97。出港旅客可通过国内混流区专用入口进入候机区。大兴机场在旅客流程各关键区域设置了明显标识指引、引导工作人员及指廊管家,旅客可全程安心乘机。
随着大兴机场国内航班量逐步增加,机场登机桥资源开始紧张,航班可能会出现在远机位停靠的情况。据统计,如果乘客搭乘远机位航班,登机时间需提前10分钟,摆渡车的时间需要15分钟,飞机滑行时间较近机位增加12分钟,总耗时跟近机位相比增加半小时以上。
E指廊启用之后,大兴机场可用廊桥机位将达74个,本航季始发航班靠桥率可提升至70%左右。大兴机场航班停靠在远机位的几率将大大降低,旅客在地面耗时也将缩短。
调整后,从航班靠桥情况看,预计大兴机场平均每天可增加80架次航班靠桥,整体靠桥率预计可提升约11.33%。在当前的时刻结构下,可保证过站航班100%靠桥,且基本可以覆盖国际航班恢复前的所有航季。
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