“最新的线路图都挂出来了,看来1号线和八通线离贯通不远了!”昨天,赵先生坐地铁时发现,1号线东单站内的线路图有了变化:线路图上不仅印出了八通线的车站,终点站也从“四惠东”变成了“环球度假区”。
新更换的线路图上,1号线与八通线线路颜色都以红色标示。尽管两条线路的车站在线路图上已串连成一条直线,但图上依旧保留了“八通线”的名称。此外,在四惠东站的位置,粘贴着“目前1号线列车运营区段为古城站至四惠东站”的提示语,提示乘客两条线路目前尚未贯通运营。
地铁相关负责人介绍,在1号线八通线贯通前,地铁公司将对车站和列车的标识标牌进行更新。此前,1号线和八通线部分列车车门上方的电子地图已经完成更换,可显示两条线路贯通之后的“完整版”线路图,并预留了1号线西延车站的显示位置。根据施工计划,1号线与八通线将于近期实现“一趟车坐到底”。
新闻背景
其实最初规划的1号线和八通线是按照一条线路进行设计的,但在建设前期,有关部门预测八通线的客流会比较少,与1号线的客流量不匹配,便放弃了贯通建设运营的计划。随着八通线的客流增长,四惠站及四惠东站早晚高峰期间换乘压力突出,两条线路“合二为一”的计划再次提上日程。2020年6月,北京市发改委批复了关于轨道交通1号线与八通线贯通运营工程项目建议书(代可行性研究报告)。这意味着酝酿多时的1号线、八通线贯通运营,迈入项目建设期。
2020年10月,1号线八通线贯通工程正式开工。工程利用国庆假期期间完成1号线四组道岔加装,11月又完成了八通线四组道岔加装,实现两条线路轨道连通。今年5月,北京地铁利用周末夜间停运时间进行了两场压力测试。 本报记者 李博
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