大兴机场临空区发展“绿色低碳”

原标题：大兴机场临空区发展“绿色低碳”

　　两区三平台 经济促发展

　　机场安置房项目获评北京市绿色生态示范区，打造可再生能源供热示范项目，启动编制临空区碳达峰碳中和行动方案……北京青年报记者昨日从大兴区了解到，大兴国际机场临空经济区始终坚持世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位发展，用心书写“碳达峰、碳中和”的绿色答卷，打造绿色发展高地。

　　大兴机场安置房项目

　　获评北京市绿色生态示范区

　　2020年，大兴机场安置房项目（榆垡组团）被北京市规自委评为北京市绿色生态示范区，这也是北京首个被评为绿色生态示范区的居住区项目。

　　作为“绿色生态范本”，大兴机场安置房项目（榆垡组团）在绿色生态上有哪些经验？据了解，安置房160万平方米规模的居住建筑，以及配套公共服务单体建筑全部按照绿色建筑二星级标准设计建造，目前为北京市最大体量的绿色建筑二星级标准安置房之一。楼前无障碍设施完善，小区道路建设利用了建筑再生骨料，景观设计采用乔灌草复层方式，用国槐、玉兰、紫薇等乡土树种，本地植物系数达到0.9。8%的配建机动车位作为电动车停车位的要求进行电路预留，充电桩全部位于地下；地上车位采用乔木遮阴，降低热岛效应。

　　推进能源低碳高效利用

　　打造可再生能源供热示范项目

　　大兴机场航站楼向北5公里，南中轴路东侧，自贸区创新服务中心在绿林环抱之中。据了解，大兴机场临空区率先在自贸区创新服务中心项目利用浅层地热供冷供热，打造可再生能源供热示范项目，蓄力构建绿色低碳安全高效的能源体系。

　　临空区积极响应碳中和、碳达峰的理念，园区内建设了“多站合一”综合能源站，融合地源热泵、屋顶光伏等系统，实现电、冷、热和太阳能等多种能源的集约控制和高效互补。据测算，年均可节约标煤300吨。

　　相关负责人介绍，响应国家2030碳达峰、2060碳中和的大战略，自贸区创新服务中心项目在规划之初就考虑到环保节能减排的重要性，为降低全生命周期的碳排放努力。经计算，项目全生命周期内的单位面积碳排放比同类建筑低60%左右。

　　启动编制临空区

　　碳达峰碳中和行动方案

　　从规划建设伊始，大兴机场临空区便把绿色低碳发展写进发展蓝图，编制了首个针对临空经济区的综合指标体系，将能源管控、碳排放控制作为约束性管控指标，并分领域提出了相应的绿色低碳发展指标。

　　此外，大兴机场临空区启动编制临空区碳达峰碳中和行动方案，研判临空区峰值年、峰值目标及碳中和年，并进行目标和任务行业分解落实，研提实现达峰及中和目标的政策与行动路线图，探索碳排放双控及项目碳排放评价等相关机制。

　　未来，大兴机场临空区将创新推动新能源新技术应用，搭建智慧能源综合管控平台，积极推进中深层地热实验测试井建设。公园绿地预留浅层地源热泵地埋管空间，能源站在负荷中心预留用地指标，并将可再生能源利用率作为约束性指标列入土地上市条件，确保到2025年，大兴机场临空区可再生能源利用比重达到20%以上。

　　值得一提的是，大兴机场临空区还全面推行绿色建筑，规划新建建筑100%为绿色建筑，其中90%以上为二星级绿色建筑，35%以上为三星级绿色建筑。此外，加强低碳交通体系建设。优化交通路网布局，启动有轨电车一期规划，为绿色出行提供便利条件。推进临空区配套物流车、公交车、居民小汽车等新能源汽车的应用。大力推广充电桩建设，打造临空经济区1公里充电圈。文/本报记者 蒲长廷