这条林荫大道也改变了以往“车行为主”的思路,调整为慢行优先,绿色低碳出行的理念。步行、非机动车等慢行系统要素提到更高的位置。结合道路横断面优化,通过增设过街安全岛、公交港湾、补植行道树、保证骑行路权等,提高健步悦骑的安全性、连续性与舒适性。平安大街西城段通过抬高人行路板的方式,进一步强化了步行路权,营造安全舒适的步行环境。同时,打造城市“微门户”系列,增加公园绿地、小微绿地,塑造公共交往空间、健身活动场所,让周边居民“推窗见绿,出门入园”。
重现老城风景,也是整治提升的重点。张自忠路示范段整治提升过程中,沿街建筑“修旧如旧”,通过邀请专业的古建修缮团队,采用老砖老瓦老工艺,重现古都京韵。东城区为沿街居民、商户提供传统、民国、新中式等“菜单式”选项,并传承干摆、丝缝、淌白等传统建筑砌筑工艺,改造、修缮建筑立面,使传统风貌与现代生活气息融合共生。
修缮提升后的平安大街,将与2019年、2020年陆续修缮亮相的雍和宫大街、东四南北大街纵横交错,形成交相辉映的京韵京味。
平安大街西城段环境提升结合老城历史水系精华什刹海的公共性,通过优化临水空间景观,串联沿街线性绿地,形成特色公共空间序列。同时,设计历史文化探访路径,展示历史记忆,讲述北京故事,让传统历史风貌和现代共享空间交融共生。
在平安大街沿线,分布着段祺瑞执政府旧址、和敬公主府、通惠河玉河遗址、南锣鼓巷等历史文化地标,这其中,有些文化地标尚未对外开放。东城区正在逐一对接、尝试打开平安大街东城段两侧的老城遗址,让文物活起来,让市民走近其中、亲近古迹。
目前已有成果。例如,通过校地联合,中国人民大学老校区,也就是段祺瑞执政府旧址,去年11月1日至今年8月31日面向社会团体、中国人民大学校内各单位、全校师生及校友电话预约开放,并计划于今年9月1日起扩展至面向个人开放。
体验
临街居民:“第一感觉,舒服!”
近日,记者通过“骑行+步行”的方式,走了一趟已修缮完成的平安大街张自忠路段,路遇大街两侧的居民,对改造大家交口称赞,“第一感觉,舒服!”
初夏的太阳,已有炙烤之感。记者骑着车,从张自忠路西口出发,三米多宽的非机动车道上,骑行顺畅,一路绿荫。
大街中央,近800米的中央绿道一路绵延,高处,国槐耸立,树影婆娑;低处,月季盛放,娇艳动人;地上,角堇、矮牵牛、绣球等香花灿烂缤纷。以中央绿化带为隔,大街双向六车道上,车辆有序行驶。“有一种在南方林荫大道骑行的感觉,慢慢骑、慢慢看,很放松,我太喜欢这种感觉了。”胡同爱好者何溪骑着单车,享受着老城的静美。
骑行至和敬公主府附近,记者将共享单车停靠在电子围栏,开始步行。脚下青砖墁地,头顶绿荫蔽日,国槐、竹子、冬青等绿植参差错落,树池一路联通。
步行中,既不必因横七竖八的变电箱、交通杆等城市家具刻意绕行,也不会被乱停乱放的三轮车、共享单车扰了愉悦的心情。眼前,蓬蓬勃勃的绿色映衬着青砖灰瓦、古色古香的文化遗迹,让人放慢脚步,静静欣赏。走累了,还有精致的街边花坛、廊架、座椅,可歇脚、可发呆。
大街沿线,段祺瑞执政府旧址、和敬公主府、通惠河玉河遗址、南锣鼓巷等历史文化地标散布其间。行走在大街上,不仅有穿越绿荫的休闲舒适,更有亲近古都的诗意浪漫。
望着眼前的街道,家住张自忠路府学社区的刘君开心极了,“我在张自忠路北住了十多年,大街改造后,我的第一感觉是舒服、美观。以前路中央是铁丝网,常有不守规矩的行人越过铁丝网横穿马路,现在路中间加了隔离带,过街安全岛,司机行车更安全了,行人过街慢下来了,大街变得美观了,尤其夏天一到树绿了、花开了,一出家门感觉特干净舒爽,骑车、散步的人都变多了。”
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