北京市郊铁路将增加开行对数和频次(2)

　　在调研会后召开的推进都市圈市域（郊）铁路规划建设座谈会上，北京市发改委系统介绍了推进市郊铁路发展建设的典型经验。近年来，北京市按照“试点推进，持续完善”的原则，积极有序推进市郊铁路项目建设：

　　2017年，当年谋划、当年实施、当年开通城市副中心线，实现了中心城区与城市副中心的快速轨道交通联系；

　　2018年，怀柔-密云线正式开通运营，实现了轨道交通对怀柔科学城的服务覆盖；

　　2019年6月20日，利用不到60天的时间，按照市郊铁路标准建成首座新建站房，进一步提升城市副中心线的服务水平；年底，怀柔-密云线引入京张高铁清河枢纽，实现了国铁、市郊铁路、地铁的“同站换乘、安检互信”；

　　2020年6月30日，城市副中心线延伸至西南重点新城（房山区良乡），简捷开通市郊铁路通密线；

　　2020年9月30日，实现怀柔-密云线利用京张高铁引入北京北站。

　　其他亮点

　　北京融资对接会开到“客户”家门口

　　自2015年开始，北京市发改委每年都会联合金融监管部门、金融机构，围绕全市重点领域建设，开展多层次、多形式的融资对接工作，推动金融资源供给与重点工程资金需求对接。今年的全市重点项目融资工作会上，合作机制再次升级——创新线上线下对接方式，拓展和深化对接内容，建立“1+12+1”对接模式。

　　“1+12+1”对接模式：“1”即每年召开本市年度项目融资对接会。“12”即聚焦重点领域、重点区域，每月召开线上或线下融资对接会，通报重点项目对接进展情况，发布新的投资项目，协调解决对接中存在的问题；“1”利用“服务包”既有平台，建立市区两级线上项目融资对接板块，及时发布项目信息及联系方式。

　　北青报记者了解到，按照这一对接模式，今年以来北京市发改委积极推动了各区与金融机构增进交流，互联互通。日前，融资对接会开到了丽泽金融商务区——北京市发改委、丰台区发改委、丽泽管委会共同邀请十多家银行，座谈交流丰台区“十四五”规划、丽泽金融商务区建设发展情况。

　　酒香也怕巷子深。能与多家金融机构面对面，机会难得，来参会的丰台区发改委、丽泽商务区管委会纷纷化身“店小二”，“吆喝”起“自家宝贝”，争取融资支持。“丰台区位于北京市城市南部地区。从2010年开始，为补齐城南地区发展‘短板’，优化提升城市功能，北京市分别已于2010-2012年、2013-2015年、2018-2020年，共实施三个阶段城南行动计划，集中推行了一系列重大项目和支持政策。乘着这股‘东风’，丰台区也迎来了跨越式发展。截至目前，丰台区已形成轨道交通和航空航天两个千亿级产业集群，还培育了新一代信息技术、智能装备、医药健康、新材料等四个百亿级产业集群，聚集了一批重点研究院所和产业链上下游企业……”

　　听完政府的介绍，参会的各家银行纷纷表示，通过这次活动全面系统了解了丰台区和丽泽金融商务区的最新发展情况，对于丰台和丽泽的发展前景更加充满信心。大家也结合自身业务特点，就如何加大金融支持力度，进一步助力丰台区和丽泽金融商务区高质量发展。会上，各家银行还表示，要做好丰台和丽泽的“宣传员”，发挥银行客户网络优势，积极牵线搭桥，实现互惠互利、共同发展。

　　“近年来我们累计为丰台区50余个重大项目支持融资852亿元，合作领域从早期的基础设施建设、棚改等民生保障项目到丰台科技园和丽泽金融商务区的园区建设。将密切关注丽泽金融商务区、中关村丰台园、南苑-大红门地区规划建设落地进展，积极支持丽泽城市航站楼、数字金融科技示范园等项目，做好全面金融服务。”中国工商银行北京分行相关负责人介绍说。

　　据悉，下一步，北京市发改委还将按照全市重点项目融资工作会议要求，进一步加大统筹协调力度，围绕重点区域、重点领域、重点政策搭好平台，积极推动各区与金融机构加强对接交流。

　　文/本报记者 林艳