国家雪车雪橇中心面对“大考”年轻团队玩转“雪上F1”(3)

　　历经4年的艰辛建设，北京2022年冬奥会延庆赛区国家雪车雪橇中心于去年年底完工，山林场馆蓝图变为现实。北京冬奥会期间，国家雪车雪橇中心将承担雪车、钢架雪车、雪橇三个项目的全部比赛，一共产生10枚金牌。

　　国家雪车雪橇中心位于北京延庆区西北部，距离奥运村1000米，行车5分钟，这里建有中国首条雪车雪橇赛道，赛道拥有世界唯一超过360度的回旋弯，设计最快时速约135公里，冬奥会比赛中速度最快的雪车项目将在此举行，被誉为“雪上F1”。同时，雪车雪橇赛道也是本届冬奥会中设计难度最高、施工难度最大、施工工艺最为复杂的新建比赛场馆之一。赛道则分为54个制冷单元，全长1975米，垂直落差超过121米，由16个角度、倾斜度都不同的弯道组成。随着赛道的建成，它成为了世界第17条、亚洲第3条、国内首条雪车雪橇赛道，未来一些高水平国际赛事，包括世界杯、世锦赛等都可能来到北京，推动车橇项目在中国乃至亚洲的发展。

　　2020年11月，国家雪车雪橇中心场地预认证活动顺利进行，国际雪车、雪橇联合会官员和相关运动员、教练员，通过赛道检查、自身滑行测试、观摩国家队滑行、察看检验设施设备等方式，对国家雪车雪橇中心场地进行了全面的测试认证，对赛道设施、制冰质量、灯光系统、广播系统、计时计分系统、塔台指挥系统、医疗站设置、运行组织等各方面给予高度评价，同时也提出一些具体改进建议，北京冬奥组委及时进行了调整并获得认可。

　　国际雪橇联合会专家瓦尔特表示：“自从20世纪80年代以来，我参加了所有雪车雪橇场地认证，这次不仅仅是很棒，可以说是非常棒，是我见过的最出色的认证！”

　　对于赛后可持续利用问题，国家雪车雪橇中心也做了充分准备，该中心利用比较平缓的部分赛段，设计了青少年训练出发区和大众体验出发区，冬奥会结束后，该场地在满足专业比赛要求之外也将用于大众的冰雪项目体验等。另外，屋顶的观光廊道还可眺望赛区全貌。

　　本版文/本报记者 刘艾林 摄影/本报记者 崔峻 统筹/杜锐

　　北京宣传文化引导基金资助项目