孔磊:无人驾驶出租车的“无人化运营”是发展方向,但前提是已经证明车辆安全,行驶过程中没有出现过事故,只有符合安全的要求,那么可以考虑进入“无人化”。“无人化”也需要经过一定的程序,“安全员有可能先从驾驶座转到副驾驶座,然后再到后座,最后撤出。撤出安全员后,我们也会在远端或云端安排监控员。这些环节都将有一定的要求和标准。
北青报:安全员完全撤离车辆大概会在什么时候?
孔磊:预计今年会考虑安排安全员撤离车辆,但是会对车辆的行驶区域有一定限制。刚开始在一些特定的路段允许安全员撤出,对车辆行驶速度、远端的管控能力等都会有一定的要求,这同样是一个渐进的过程。
文/本报记者 李佳
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