北京市交通运输主管部门立即组织相关部门启动接续运输应急保障机制,迅速开展运力筹措。通过增加公交摆渡专线、加密区间和跨线车次、缩短发车间隔等措施,增加公交运力;采取“圈车”“保点”等措施向清河站调度出租汽车,并协调各网约车平台加大清河站地区派单力度,缓解站区运力不足难题;严密监控轨道交通路网客流情况,采取加密轨道交通车次、缩短运营间隔方式,提升运力保障。经过交通、应急、交管部门和公共交通企业通力合作,滞留旅客疏散任务结束,清河站恢复正常运行。其间,地铁公司共加开区间临客9列,运输管理部门共调度出租汽车423辆,公交集团加派地面公交、摆渡车36班次。
演练还设置了AED急救处置、疫情突发事件先期处置等科目,模拟了地铁昌平线清河站乘客突然晕倒昏迷以及出现新冠肺炎密接乘客等突发情况,检验了公共交通应急服务保障机制。
协同联动 全力开展交通事故救援
冬奥公路交通事故救援板块演练了交通疏散、现场救援、舆情引导等科目,模拟了公路养护人员在涉奥公路开展铲冰除雪作业时,发现前方多车连环相撞,2辆轿车车身受损严重,司机被卡在车内需破门营救,另有1人昏迷、多人受伤,造成大量车辆滞留的情形。
属地政府立即成立现场指挥部,安排辖区应急、交管、消防、医疗、交通等力量迅速到位,并协调武警专业救援力量赶赴现场,开展联动救援。消防部门通过开花水枪稀释漏油点,先排除安全风险,再通过破拆车门营救被困司机。医疗部门调派航空救援直升机转运重伤员到医院。武警官兵操作吊车,将救援车辆和事故车辆全部撤离现场,并按照常态化疫情防控要求,对人员、器材进行分类洗消。救援人员撤离后,公路养护人员开始对事故现场进行清理作业,清除地面残留积雪。
事故发生后,网络出现大量不实言论和虚假信息,引起社会公众关注。出现舆情后,新闻媒体主动发声,正面回应,通过微博、微信等渠道将现场情况及时告知社会公众,及时消除公众疑虑。
本次演练通过“两级指挥部+多现场”模式,采取“桌面推演与实战演练相结合”“力量展示与实兵拉动相结合”“视频回传与实景展示”等方式实现了集成展示。演练突出服务保障冬奥会的主题,统筹考虑了冬奥期间可能出现的各类突发事件;突出统一指挥调度和多地联动,建立健全了“统一指挥、统筹调度,有机衔接、运行顺畅,反应快速、果断处置”的交通指挥调度机制;突出实战与演练相结合,地点贴近实际需求,参演队伍均为冬奥期间交通应急保障备勤力量;突出绿色理念和防疫要求,把“绿色、共享、开放、廉洁”的办奥理念贯穿全程。
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