交通运输部综合规划司副司长、一级巡视员张大为在发布会上表示,当前,我国冷链运输一体化方面仍然存在跨运输方式衔接不畅、城乡运输发展不平衡、全链条监管不足等问题。
张大为指出,下一步将重点围绕四个方面强化冷链运输一体化运作:
一是推进冷链基础设施一体化。支持具有冷链物流服务功能的综合货运枢纽建设,强化铁路、公路、水运、航空、邮政等设施的有效衔接,进一步完善枢纽集疏运体系,提高一体化融合发展水平。
二是推进冷链运输组织一体化。继续实施一批多式联运示范工程,积极推进冷链物流多式联运发展,鼓励发展“海运+冷链班列”海铁联运模式。
三是推进冷链运输城乡一体化。大力推动城市绿色货运配送示范工程,积极推广冷链运输“分时段配送”“无接触配送”“夜间配送”。进一步改善农村冷链运输条件,拓展乡镇运输服务站冷链物流服务功能,加强冷链领域农村物流服务品牌宣传推广,破解农村冷链运输“最初一公里”与“最后一公里”难题。
四是推进冷链运输管理一体化。研究建立进口冷链食品道路运输电子运单管理制度,推进与全国冷链食品追溯监管平台互联互通和信息共享,形成全链条的追溯体系。
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