以习近平同志为核心的党中央推动增进中国经济发展新优势述评(4)

今年上半年，长江经济带11省市地区生产总值达到24.88万亿元，经济总量占全国46.9%。与此同时，长江经济带优良水质比例为88.2%，优于全国平均水平6.5个百分点；截至2020年底，黄河流域水土流失面积较1990年减少了48%。

深入推进西部大开发、东北全面振兴、中部地区崛起、东部率先发展……

邮车行进在通往四川省汉源县永利乡古路村的山路上（6月23日摄，无人机照片）。新华社记者 江宏景 摄

联通东中西，协调南北方。习近平总书记的大手笔大方略，正在开辟出中国经济发展的广阔新空间。

——通盘考量，着力健全区域协调发展新机制。

今年1月，京哈高铁全线贯通，北京至沈阳时间最快不到3个小时。这条新开通的“大动脉”，使东北与京津冀两大经济板块“握手”更加紧密。

北京嘉寓集团去年就将企业的新能源板块放在了这条高铁线上的辽宁阜新。如今，竣工投产不到一年的嘉寓阜新清洁能源产业基地开足马力，其拳头产品“双真空太阳集热管”订单已排到了明年9月。

对口合作、产业转移，东北与京津冀优势互补，携手并进。

2018年9月，习近平总书记在沈阳主持召开深入推进东北振兴座谈会时强调，深入推进东北振兴与京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等国家重大战略的对接和交流合作，使南北互动起来。

擘画战略蓝图，规划实施路径。聚焦如何健全区域协调发展新机制，习近平总书记精心谋划、深入调研、亲自确定。

从《京津冀协同发展规划纲要》到《粤港澳大湾区发展规划纲要》《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》；从《长江经济带发展规划纲要》到《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》；从《关于全面振兴东北地区等老工业基地的若干意见》到《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》《关于新时代推动中部地区高质量发展的指导意见》……搭建起区域协调发展新机制的“四梁八柱”。

从形成全国统一开放、竞争有序的商品和要素市场，到尽快实现养老保险全国统筹；从改革土地管理制度，到完善能源消费双控制度；从全面建立生态补偿制度，到完善财政转移支付制度……区域协调发展新机制的经络更加畅通。

夯基垒台，立柱架梁。中国经济大棋局上万马奔腾，有力支撑着重大区域发展战略实施推进，激荡着一个百舸争流千帆竞发的活力中国，预示着一个蒸蒸日上未来可期的潜力中国。

大国之基：以布局重大工程谋深根固本新优势

在中国经济地理版图上，一个个大国工程展现时代风范，筑牢未来发展基石，成为现代化建设的关键支撑。

河南南阳，陶岔渠首大坝。清凌凌的丹江水喷涌而出，走中原、穿黄河，千里奔流，润泽北方。

“南水北调工程事关战略全局、事关长远发展、事关人民福祉。”

今年5月，习近平总书记来到南阳专题调研南水北调，谋划推进后续工程，强调加快构建国家水网主骨架和大动脉，为全面建设社会主义现代化国家提供有力的水安全保障。

这是在河南省南阳市淅川县拍摄的南水北调中线工程陶岔渠首（5月20日摄，无人机照片）。新华社记者 李嘉南 摄

数千里之外，青藏高原。雅鲁藏布江河谷中，全新的复兴号列车呼啸而过。

作为川藏铁路的重要组成部分，2021年6月25日开通运营的拉林铁路，让习近平总书记感慨系之。

6月25日，全长435公里、设计时速160公里的拉林铁路建成通车，西藏首条电气化铁路建成，同时复兴号实现对31个省区市全覆盖。这是试运行的复兴号列车行驶在西藏山南市境内（6月16日摄）。新华社记者 觉果 摄

23年前，从拉萨贡嘎机场到林芝八一镇，习近平同志乘车走了整整一天。今年7月到西藏考察，乘坐复兴号，从林芝到拉萨用时缩减到3个多小时。

“规划建设川藏铁路是促进西藏发展和民生改善的一项重大举措”。

“全国的交通地图就像一幅画啊，中国的中部、东部、东北地区都是工笔画，西部留白太大了，将来也要补几笔，把美丽中国的交通勾画得更美。”

由川藏线放眼广袤西部边疆铁路网建设，习近平总书记有着深远思考。