今年我国快递业务量突破400亿件 每秒超3000个快件进入寄递渠道(2)

在洽洽产业园的分拣口，每天下午三点前，中通的驻厂操作员就会揽收完第一车包裹。据了解，电商大促期间，中通每日操作的洽洽电商包裹近4000票，需要4辆厢货轮班运输。

“进厂收件除了可以保障消费者当天下单的商品当天揽收、当天中转，提供最快速的物流时效外，还能通过物流企业承担末端操作成本的方式，避免以往生产企业人手不足、货物不能第一时间出仓而导致爆仓的情况。”中通快递安徽合肥蜀山四部网点负责人黄伟介绍，今年“618”大促前，洽洽电商物流工作组就将预估单量给了网点，“针对货量高峰，我们制定了详细的揽收操作方案，每日发货6车至8车，人手增派至8人，确保日揽收率百分之百。”

快递业作为现代服务业的重要组成部分，连接千城百业，联系千家万户，连通线上线下，是服务生产生活、促进消费生产、畅通经济循环的现代化产业。

对于行业发展，马军胜提出，一方面，要增强行业供给体系对需求的适配性、要素资源对行业供给体系的保障力；着手解决服务生产、服务国际、服务乡村振兴等方面的短板问题，快速提升服务全领域的能力；全面激活要素资源，快速提升快递业质量效益和核心竞争力。

另一方面，要坚决推进“两进一出”工程，更好促进国内国际双循环。要因地制宜推进快递“进村”，加快建设农村寄递物流体系，持续扩大“进村”覆盖范围，提升“进村”服务水平。分类分步推进快递“进厂”，顺应生产转型消费升级趋势，发展精准、安全、多样、稳定的寄递服务，提供供应链综合解决方案。同时，积极稳妥推进快递“出海”，完善国际寄递网络，增强远程递送能力，提升联通服务水平。

马军胜还表示，要夯实企业主体责任，加强企业在网络稳定、快递小哥权益保障等方面的统一管理，推动形成合理收益分配机制，提升社会保险水平，持续提升快递小哥群体的获得感、幸福感和安全感。行业要坚守安全底线，有效防范化解各类风险隐患，打造安全可靠畅通的寄递服务网络。（记者 吉蕾蕾）