推进农村寄递物流体系现代化(2)

三是在农村快递数字物流网络上推进多元主体融通，强化数字物流安全、高效协同。如国家邮政局邮政业安全中心、中邮集团与顺丰、京东物流、中通、圆通、韵达、申通、极兔等快递企业开展“快递进村”工程邮快合作数据对接合作，推进农村市场快递企业通过信息互通、数据共享，提升农村快递物流体系信息化服务能力。

打通农产品进城和消费品下乡通道

主持人：打通农产品进城“最初一公里”和消费品下乡“最后一公里”，各地有哪些有益探索和经验？

刘晓彤（交通运输部规划研究院城市交通与现代物流研究所副所长）：为提升城乡交通运输均等化水平，交通运输部持续推动城乡交通运输一体化示范县创建和农村物流服务品牌推广，各地在完善农村物流体系、打通农产品进城“最初一公里”和消费品下乡“最后一公里”方面探索积累了一些典型经验和先进做法。

近几年，湖北赤壁在基础设施和运力融合方面下功夫，利用覆盖广泛的城乡公交服务网络，实行农村客运班车“村村通”，推动客货邮融合，进一步打通农村“最后一公里”和“最初一公里”的双向物流通道，形成了具有典型借鉴意义的“交邮融合、客车带件”赤壁发展模式。一是形成了由市交通运输局牵头，供销、邮政等多部门共同合作的机制，引导快递企业、物流企业参与农村客货邮综合服务。二是整合交通、农业、供销、邮政、电商、快递企业等资源，构建“一心十站百点”的农村物流服务网络。充分利用乡镇客运站、农家店、农村综合服务社、村邮站、农产品购销代办站等打造农村物流节点。三是在县级客运站设立快递服务点，引进中通、圆通等快递企业，增加收发小件货物、快递功能，设立邮政服务区，引进投递业务，收投文件和小件快递，并利用“村村通”公交车，沿合作线路投递至镇级综合服务站、村级综合服务点，打通上下行双向通道。四是客车带件下乡，利用农村客运班车“村村通”资源以及半小时一趟的便捷优势，在全市乡镇客运班车开展小件快递及小件分销商品配送等业务。为提高配送效率，公交集团进一步优化配送组织，将邮政、电商、物流、快递的小件货物进行“点对点”多轮次配送，缩减农村物资上下行时间，为农村群众提供农产品随送随收、快递件随到随取的便捷服务。

四川泸县在县级共配中心建设基础上，推进“货运专线直通镇村”，打造快递进村“共同配送”模式。目前泸县已建成1个县域快递物流仓配中心、19个乡镇物流运营中心、251个村级电商邮快驿站，逐步形成了“工业品下乡一天进万家、农产品进城一天上餐桌”的农村物流格局。为整合县域第三方快递物流资源，泸县正在建设打造县级快递物流配送中心，实现快递物流的统一管理、集中分拣和共同配送，使快递物流成本降低15%以上。为方便农村群众在家门口收寄快递，2022年5月泸县交通运输局全面启动村级快递站点建设，在全县251个行政村进行“金通·电商邮快驿站”勘察选址，综合考虑人口聚集、交通便利等情况，原则上每个驿站距离公交车站不超过50米。此外，泸县科学制定和开通“快递进村”线路。由国有企业汇兴集团牵头整合物流资源，负责县域内商贸物流共同配送。通过线路优化和设计，实现了通村快递以“专车配送进村为主、交商邮融合为补充”的格局。截至目前，泸县共开通“快递进村”线路9条，负责县到镇村快递以及工业品下乡和农产品进城双向配送服务，形成镇村级物流配送网络，惠及农村地区群众80万人，基本实现“快递进村”全县全覆盖。同时，泸县还投入20条公交线路“兼职”带货，通过交邮融合方式，缓解快递车辆运输压力，提升农村物流配送能力。

江西安远推动“智运快线”发展，创新农村末端配送模式。“智运快线”是安远智慧物流体系建设的试点项目之一，即通过低空架设钢索、云端系统控制穿梭机器人在索道上运输货物的新型智能化、轻量化、无人化运输系统，能满足城乡物流“少批量、多批次、多品种、长距离”运输需要，同时具备货物的实时跟踪功能。穿梭机器人设计载重量为100公斤，可24小时进行配送，运行时速最高可达60公里，可实现县域内随时发送、一小时到达。据测算，100公斤货物运输100公里，直接成本仅为3元到5元，较传统物流方式下降50%以上。安远抢抓“互联网+”机遇，大力实施电商进农村工程，打造集电商快递物流园、智能分拣中心、冷链物流中心、农产品集散中心、物流大数据中心、5G直播大厦、数字产业园等配套设施于一体的县级智慧物流总仓，建设运营“安远智运商城”“智运云店”“智运骑士”“智运闪送”等一系列数字平台，发展“本地消费、即时配送”乡村零售新业态。此外，为有效解决赣南地区脐橙运费高、果园果厂分散、物流发货成本高、果农收益低等问题，安远建设了橙信通赣南脐橙大数据平台。该平台根据不同区域不同果园的发货数量，可以提前将运力需求传输至物流企业，物流企业能够合理配置运力资源，还可建设分选云仓，缓解发货压力，提高运输以及配送效率。此外，平台能够合理协调物流公司价格，让果农享受大客户价格，提高果农收益。

提升完善农产品冷链物流技术

主持人：我国农村冷链寄递情况如何？发达国家有什么经验可供借鉴？