重庆梁平“四好农村路”绘就乡村振兴新画卷

　　今年3月，重庆市梁平区成功创建“四好农村路”全国示范县。

　　在推动“四好农村路”建设方面，梁平区可谓走在全市前列：

　　2019年，梁平二环路获评“全国美丽乡村路”，是全市首条获此殊荣的公路；当年梁平区获评重庆市“四好农村路”示范区县；

　　2020年度，渔米路获得全国“十大最美农村路”，成为全市首条获此殊荣的公路；

　　2023年，梁平渔米路入选国家第一批交通运输与旅游融合发展典型案例；《“最美农村路”乡村振兴的“快车道”》编入交通运输部《农村公路助力共同富裕典型案例》。

　　近日，来自重庆市交通运输委和梁平区交通局消息称，截至2023年，梁平区农村公路总里程达到4818公里，农村公路路网密度达255公里/百平方公里，行政村通客率、小组通达率、通畅率、覆盖率均达100%。

　　一路通，百业兴。一条条整洁平坦的乡间公路，不仅展现了梁平区乡村振兴的勃勃生机，也助力广大农民过上幸福生活。

　　坚持产业和生态选线 

　　推动产业集群发展 

　　梁平区渔米路原本是解决梁平区三个镇街的出行难题。为何建成后，一举成为爆款产品，成为当地的产业线和游客热点打卡地？

　　这源于梁平区交通局开放、前瞻和融合的发展思维。

　　渔米路起于梁平优质稻核心产区——安胜镇金平村，止于生态渔业聚集区——礼让镇川西村，经安胜、仁贤、礼让3个镇街，串起8个行政村、1个社区，全长21.15公里。

　　“修建时，只是为了改变安胜、仁贤、礼让三个镇街及周边区域路难行、业难兴的局面。”梁平区交通局相关负责人表示。

　　当地交通部门在探勘后决定道路修建的三个原则：民主选线、产业选线和生态选线。

　　具体线路怎么走？该区交通部门决定开展村民一事一议，按照群众意愿实现“民主选线”，村民共商讨了27次，才决定线路走向。

　　产业选线，即坚持走城乡融合发展之路，建设产业路、旅游路。

　　生态选线，即践行“绿水青山就是金山银山”理念，避免大修大填和进入生态功能区。

　　2020年6月，这条串联起出村、进城、入园的最美农村路建成投运。

　　沿线宽敞的道路，美丽的景色，推动沿线已经打造出3A级景区川西渔村、万石耕春等知名景点10多处。截至2022年底，沿线共新增农产品深加工、精加工企业23家，新增民宿等生态旅游主体100余家，沿线乡村旅游带共计接待游客300万人次，通行车辆达60万车次。

　　渔米路只是梁平区在推进农村公路建设时，践行新发展理念建设产业路、旅游路、样板路的一个缩影。

　　修一条路，造一片景，兴一域业，富一方人。

　　近年来，在推动农村公路建设方面，市区两级交通运输管理部门坚持高位推动、高标准规划建设、高标准引领，梁平区组建了跨部门、跨乡镇（街道）工作专班，迭代升级工作体系、责任体系、考核体系，攻坚突破各项创建指标任务，确保“四好农村路”建设取得实效。

　　梁平区大力实施路网提档升级，累计投入资金20亿元，新建农村公路2500公里、升级改造122公里，建成景区路103公里、产业路171公里，“四好农村路”通达千家万户。

　　路通了，该区积极探索坚持“公路+”模式。