渝北凭什么成为“四好农村路”全国示范县(2)

　　去年，渝北区开通统景到大盛的公交带货示范线路，今年正在推进镇到村的农客带货试点线路——统景到龙安村，正逐步打通日用品进村、农产品进城的“最后一公里”，成为撬动村民致富的坚实支点。

　　值得一提的是，该区深度融入成渝地区双城经济圈国家战略，推动川渝两地交通运输互联互通。目前，渝北区已经开通川渝跨省毗邻农客线路2条，一条跨省公交线路—川渝20路。

　　聚焦数字赋能

　　农村公路管理养护逐步实现智能化

　　今年3月，《渝北区农村公路管养暨路长制“晾晒实施方案”》正式印发，镇级路长、村级路长、专职人员在渝北“智慧交通App”按要求里程和频次上路“打卡”，路长们每天巡视了多长的路，用时多长时间，巡视的具体线路等相关信息，在渝北“智慧交通App”一清二楚。

　　不仅如此，路长们巡查发现的养护问题，通过App当场录入电子化任务清单，问题基本信息、照片、位置、整改责任主体、整改时限、整改后闭环情况一目了然。

　　市公路事务中心相关负责人表示 ，此举是该区积极推进“四好农村路”设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化和服务优质化的重要举措。

　　目前，渝北区已全面推行农村公路“路长制”工作，由区政府主要负责人担任总路长，落实256名区、镇（街道）、村（社区）三级路长，形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局，正聚焦数字赋能，打造智治“驾驶舱”，主要内容如下：

　　建设“1”个交通大脑。以渝北智慧交通项目平台为基础，全面衔接全市数字系统，按照一体化智能化公共数据平台“四横”要求，构建区级交通大脑，为渝北区数字交通建设提供全面支撑。

　　推动“4”个领域数字建设。围绕规划建设、管理养护、运输服务、行业智治等4个重点领域，推动数字交通建设项目全生命周期管理，通过路网一体化分析和自动化巡检实现数字管养，完善贯穿公交、客运、驾培、维修等场景的综合运输服务体系，构建交通“纵向贯通、横向集成、业业协同”的智治体系。

　　“N”个应用场景。按照“小切口，大场景”原则，重点谋划管理养护领域的智慧养护、运输服务领域的货运联盟监管、行业智治领域的源头治超3个应用，动态梳理数字应用需求、场景、改革“三张清单”，细化应用场景，形成具有交通辨识度的重要成果，数字交通建设取得创新性进展。

　　下一步，渝北区将以“四好农村路”高质量发展为契机，以改革创新为根本动力，聚焦突出问题，完善政策机制，全面构建便捷高效的农村公路基础网络，健全运转高效的农村公路管理机制，营造安全宜人的农村公路交通环境，发展便民多元的农村客运服务体系，实现“镇镇通三级、村村双车道、节点达三级、15分钟上高速”的目标，激发共同富裕交通“先行官”动能，助力百姓实现因路而富、产业因路而兴的梦想，有效助推渝北乡村振兴和成渝地区双城经济圈建设。