四川省首条跨市域轨道交通线路——
轨道交通资阳线 车站正式亮相
该线路全长38.7km,共设站7座,其中高架站3座——福田站、芦葭站(预留站)、资阳临空站;地下站4座——幸福大道站、苌弘广场站、宝台站、资阳北站;临空车辆基地1座。该线路同时连接成都轨道交通18号线和19号线,可以实现双流国际机场、天府国际机场、资阳北站火车站之间的通达服务。
从福田站出发,到达第一个途经站点为资阳临空站。该站为高架站,采用的是网架结构,全长135米,两侧悬挑20米,径向宽度29米。记者从站外看去,车站网架结构造型犹如机翼。“该设计为借‘机’起飞,寓意资阳临空经济区借力轨道交通和天府国际机场的空港经济利好,快速带动区域经济发展。”成都轨道建设公司项目管理一中心副主任池进波表示。
据悉,为快速连通成都与资阳,构建轨道交通一小时通勤圈,提升乘客换乘效率,资阳线采用市域A型车4辆编组,最高运行速度可达160公里/小时,具备启停快、速度高、噪音低等特点。
全线共配置11列电客车,列车全长95.8米、宽3米,客室布置纵向和横向座椅,最大载客量1416人,充分满足沿线市民出行需求及乘坐舒适度。
资阳线预计下月开通初期运营,开通后将进一步提升成都市与资阳市交通运能,为沿线居民绿色出行创造便利,带动成都与资阳同城化互融发展。(冯振 卢永洪)
供稿单位:四川省发展与改革委员会
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