北京中心城区单车升级提高“入栏”准确率

原标题：单车升级提高“入栏”准确率

　　本报讯（笔者 孙宏阳）笔者昨天从2023年绿色出行宣传月和公交出行宣传周启动会上获悉，本市中心城区年底将实现轨道站点共享单车电子围栏全覆盖，3家共享单车企业已纷纷推进新车置换进程，通过升级车锁等方式提高停车入位准确率。

　　自今年4月起，哈啰在城六区和通州区陆续引入高精度轮毂锁车辆，“等量”替换原有车辆。截至目前，已完成9万余辆车的置换工作，城六区的车辆置换比例已经达到了40.9%。

　　美团单车今年在京投放了十余万辆具备高精度车锁的最新型车辆，通过使用高精度定位系统，在开放场景中可获得亚米级(小于1米)的定位精度。

　　为了更好提升骑行体验和市容市貌，滴滴青桔自去年7月起，在京率先进行分体锁车型的批量置换。目前，已置换分体锁车约5.5万余辆，高精度分体锁车辆全市占比达到30%以上，客户端内电子围栏展示界面和停车入栏引导也进行了同步优化，提高停车入位准确率。下一步，滴滴青桔将逐步对现有车辆进行更新置换，新车在车身清洁、刹车安全、快拆维修及车辆定位等方面全面升级，将太阳能板位置前置，进一步保障车锁电量。

　　“北京区域用户违规停放联合限制公约实施已有20个月，主路违停等几类主要的违规现象在进一步减少。”哈啰公司运维负责人介绍，公司加大了对违停现象的巡查与取证，通过哈啰单车“驾照分”机制，配合联合限制公约的实施，取得了明显的成果。

　　近年来，随着慢行系统不断完善，自行车出行正回归城市，全市骑行比例已由2014年的9.4%提升至去年的17.5%，这一增长趋势在全面引入共享单车服务后尤为显著。去年，全市共享单车骑行量达9.68亿人次，车辆周转率由2019年的日均0.9次提升至3.02次。去年，美团单车用户通过骑行，累计实现减碳45.5万吨，相当于9100万棵树一年的减碳量。

(责编：鲍聪颖、高星)