复工第一天北京市民坐上定制公交

　　恢复运营首日，这趟车一共拉了20余名乘客。8时15分，车辆就抵达了终点站大北窑北。“现在不堵车，单程35分钟非常快。”驾驶员居军介绍，每趟车出车前都进行严格消杀，不留死角。完成一次运营，回到场站后还要进行彻底消杀。此外，驾驶员上岗前测酒测温，保持24小时核酸阴性结果有效，佩戴N95口罩。

(责编：孟竹、鲍聪颖)

　　为了更好地服务企事业单位复工复产，北京定制公交启动“企业专线”需求征集，驻京企业可在线申请定制公交通勤服务。

　　本报讯（笔者 孙宏阳）一人一座、快速直达的定制公交，回归了！昨天首车起，途经东城区、朝阳区南部、通州区、大兴区等北京多区的143个定制公交线路班次恢复运行。其中，走京通快速的班次多达94个，方便沿线管庄、北苑等地居民快速到达中心城区。

　　按照疫情防控工作要求，保障企事业单位复工复产，自5月30日首车起，途经东城区、朝阳区南部、通州区、大兴区、房山区、昌平区、经开区的143个定制公交线路班次恢复运行。

　　“除了一人一座、乘车环境舒适，依托北京定制公交数据系统，所有乘车数据均可追溯，可以帮助企业守护员工出行安全。同时，用车方式灵活，根据后台数据，可按月调整用车数量。”定制公交相关业务人员介绍。

　　早上7时40分，市民黄先生从通州金地格林小区站，登上了首日恢复运营的定制公交“永顺—国贸”班线。“复工第一天，就赶上定制公交恢复运行，非常惊喜。”黄先生说，这趟定制公交走京通快速，公交专用道不堵车，一人一座十分舒服，实名购票可以追溯，疫情期间也能降低出行中的感染风险。

原标题：复工第一天就坐上定制公交

　　昨天早上八点半左右，地铁国贸站呈现早高峰趋势。 本报笔者 刘平摄