点赞！中铁十局参建的3项工程荣获“李春奖”

近日

中国公路建设行业协会公布了

2022-2023年度（第二批）

公路交通优质工程奖评选结果

中铁十局参建的

新泰至台儿庄（鲁苏界）公路

新泰至台儿庄马兰屯段项目

京沪高速公路莱芜至临沂

（鲁苏界）段改扩建工程

G5513长沙至益阳高速公路扩容工程

获评中国公路行业最高质量奖

——李春奖

       公路交通优质工程奖（李春奖）由国家交通运输部和中国公路建设行业协会联合设立。该奖项在建设管理理念、工程建造质量、科技创新成果和管理维护运营等方面代表了公路交通行业最高水准，是与中国土木工程詹天佑奖、中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）、茅以升科学技术奖齐名的中国公路行业最高质量奖。

01

京沪高速公路莱芜至临沂

（鲁苏界）段改扩建工程

       京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程位于山东中西部，纵贯山东省南北，途径德州、济南、莱芜、泰安、临沂等大中城市，是山东省高速公路网布局规划“八纵、四横、一环、八连”中的重要组成部分，构成了北京向南辐射的快速主干通道，路线全长232.4公里。中铁十局一公司参建的京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建施工七标段，全长20.02公里。

       在施工中，积极采用“四新技术”，引进全自动析架式辊轴摊铺机，国内首创采用 LC50 轻骨料混凝土进行旧桥桥面铺装；扎实开展“微创新”及班组课题攻关，研发应用梁板半自动凿毛机、老路台阶专用锐创装置等多项新型施工工艺和技术；联合科研院所开展科研课题研究，完成《京沪高速公路绿色公路示范项目关键技术研究》《京沪高速公路加宽工程岩质高边坡稳控技术及监控与安全评价体系研究》《已燃煤研石路基路用特征与环境演变规律研究》等多项科研课题。

       依托京沪改扩建工程部级绿色公路、BIM 技术、品质工程示范项目建设，坚持高起点定位，高标准要求，力争将京沪项目打造成改扩建精品工程。项目累计获得全省交通行业优秀质量管理小组等地厅级QC 成果 14 项，全国交通运输行业优秀质量管理小组、山东省优秀质量管理小组等省部级成果 7 项。

(参建单位：一公司)

02

新泰至台儿庄（鲁苏界）公路

新泰至台儿庄马兰屯段项目

       新泰至台儿庄（鲁苏界）公路是山东省“九纵五横一环七连”高速公路网规划中“纵五”重要路段，是介于京沪、京台高速间重要省际通道。新泰至台儿庄（鲁苏界）公路新泰至台儿庄马兰屯段路线全长157.5公里，新建131公里，其中中铁十局一、二、七公司参建的新台高速马兰屯段2标段全长51.7公里。

       在箱梁浇筑过程中，大力推广应用新型智能设备，实现现代化作业，预制箱梁施工采用“无尺化”整体式钢筋绑扎胎架、喷淋养护系统、智能张拉及压浆系统等工艺，提升施工质量，实现效益最大化；优化桩位成孔工艺，在原有施工方案基础上进行人工挖孔配合微差爆破技术，加快桩基施工进度，节省成本支出；将台背回填材料改为碎石土，利用挖方段的石方破碎后用于回填材料，增加利润228万元。

       针对工程量大，施工环境复杂，安全风险源多等情况，中铁十局严格落实安全生产责任制，强化红线意识，坚持进场教育培训制度、班前教育等制度，定期组织开展应急演练，不定期开展现场巡查检查，确保安全质量受控。项目先后获评交通运输部“平安工地”、山东高速“优秀施工单位”、中国中铁“安标工地”“基层文化建设示范点”等荣誉。

(参建单位：一、二、七公司)

03

G5513长沙至益阳高速公路

扩容工程

       G5513长沙至益阳高速公路扩容工程呈东南至西北走向，起于长沙市望城经开区观音岩互通，与长沙绕城高速相交，途径长沙市望城区、宁乡市及益阳市赫山区，止于苏家坝互通，对接长益高速和益阳绕城高速，主线全长50.28公里。中铁十局二公司参建的长益高速第六合同段，线路全长9.52公里。

       作为国内首条支持自动驾驶的智慧高速公路，中铁十局在建设过程中牢固树立“质量第一、精益求精、品质建造”的质量方针，加大项目质量管理、科技创新和四新技术应用、节能环保与智慧建造等方面的投入，创新工艺工法，积极开展QC活动，采用“四新”技术，逐步解决施工过程的质量、安全问题。

       为贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念，提升工程项目科技创新和绿色建造水平，推动科技成果在工程项目上的转化应用，促进工程项目降本增效，中铁十局始终秉持着“绿色施工，品质工程”的建设理念，高标准高品质打造绿色之路。施工过程中加强绿色施工管理和标准化管理，大力开展绿色工地创建，获评中国中铁“绿色科技示范工程”。

(参建单位：二公司)